12万公里变2万公里

买二手路虎遇上“调表车”

2022年4月，长沙的龙女士在中南汽车世界的智诚二手车行，以106.8万的价格购买了一辆表显里程两万公里的路虎车，等她今年六月要将车出售时，却被买家查出，这台路虎车在龙女士购买前已经被调过表，当时的实际里程已经超过了12万公里。10万公里数的差额不仅仅带来了车价的折损，还有巨额的维修费用，这让龙女士非常不满。

被调表的就是这辆黑色的路虎，2018年9月生产于美国，2019年2月首次在国内上牌。龙女士说，她在2022年4月购买时登记的里程数是两万余公里，实际里程却要超出十万公里。

从龙女士出示的这份维保里程表上看，这台路虎在首任车主手里的月均里程是四千公里左右，使用强度和维保频次都不低。龙女士说，这台车到她手上后也没少修。

龙女士说，当时全新的同款车落地价约170万，两万里程的折损加上频发的机械问题，六折出头的二手车价也算正常。可今年六月龙女士准备将车出售时，买家查询出车辆的真实里程，龙女士才发觉，自己一开始就高价买了个大麻烦，而且此时的持车成本，已经上升到了130万元。

车主称损失累计超50万

要求原价退车

按龙女士的计算，买车花了106万，修了快20万，加上保险等杂费，再减去车辆在购买时的实际价值，以及现在再出售的贬值，自己的损失起码有50万，气不过的她立即找到商家理论。

智诚二手车的负责人金先生说，这台路虎的里程数是按表显记录的，并且在检验报告中用灰色小字进行了说明，自己也是依照这个里程，估价卖给了龙女士。但龙女士认为，“表显里程”这一概念在买车时并没有被提及，并且没有在合同里体现，这才是造成她现在损失的原因。

二手车商否认自己调表

承诺如果调表可“一赔十”

金先生出示了收车时的记录，显示当时登记的里程为21500公里，有过两次过户，收车价格为108.5万，比卖给龙女士时的车价还高出1.7万。

智诚二手车负责人金先生：“我不否认他这台车调过表，但是我要否认一点 这台车绝对不是我调的表，如果是我调的表，我一赔十。”

龙女士：“问题是在我买之前已经调过表，我只能找你。”

双方协商未达成一致

寻求市监局介入协调对于龙女士的说法，金先生并不认可，经过一个多小时的协商，依然未能达成一致。双方约定，将在市监部门的协调下再进行协商。