目前正在施工的常益长铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分。在湖南境内联通常德站、汉寿、益阳和长沙，27日晚，常益长铁路跨乌山联络线完成门式墩钢盖梁吊装施工。    

记者卢国忠：现在时间是8月27号晚上11点50分，现在在我身后的这个灰白色的框架结构就是66号门式墩，现在施工人员正在进行吊装作业，门式墩吊装完成后将横跨旁边的乌山联络线，然后即可开展架梁和轨道施工。

常益长铁路与乌山联络线在长沙黄桥大道西侧上下相交，两者之间夹角只有19.1度，此次吊装的门式墩钢盖梁重达263吨，跨度24米，吊装难度大。

两个小时左右，门式墩钢盖梁吊装施工完成。常益长铁路全长157.5公里，设计时速350km/h，线路从常德站引出，经汉寿、益阳到长沙，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，建成后从常德到长沙仅需1个小时。