华声在线4月9日讯  长沙首批智慧定制公交今天开始试运行，全程误差在2分钟内，梅溪湖-高新片区的市民可以去体验了!为打造更加快速、准点、舒适的优质公共交通环境，为市民提供更好的通勤服务，近日，长沙智慧定制公交在长沙的梅溪湖和高新区两大片区之间开通。通过班车式点对点的公共交通替代和减少私家车出行，有效缓解城市交通拥堵。

上班时间至少减半

长沙第一批推出的智慧定制公交主要连接梅溪湖和高新区两个片区，分为定制公交东线和定制公交西线两条线路。

定制公交东线长度约7.7公里，全程设6个公交站点。连接达美D6住宅片区-振业城住宅片区-麓谷企业广场片区-中电软件园片区，服务通勤人口约3400余人。定制公交西线长度约9.2公里，全程设7个公交站点。连接旭辉御府住宅片区-金茂悦住宅片区-麓谷企业广场片区-中电软件园片区，服务通勤人口约7100余人。

今天早上8点，记者上了定制公交东线，8:10，车辆出发。当时正值早高峰时段，路口不少车排队等候红绿灯，而定制公交一路畅通，经过路口时绿灯放行，需要转弯的路口，其他车辆排长队等候，而定制公交有专门导向车道行驶。8:32，车辆到达目的地。

“我以前每天坐385路上班，公交车又挤又绕还慢，到单位都要一个多小时，坐这个车太方便了。”乘客刘女士说。

民警介绍，长沙交警已经连续三天早晚高峰测试，以东线为例，全程17个红绿灯，距离7.7公里，不管早、晚高峰，时间都控制在了22分钟以内，大大节省了市民上下班时间。

误差控制在两分钟以内

民警介绍，智慧定制公交就是用精准的公共交通方式减少私家车流量，有效缓解拥堵。梅溪湖-高新区这一区域，住宅和上班地点相对集中，上班日每天早晚高峰有一万多人次的出行量，出行需求量大，而此前公交路线比较绕，停靠站点比较多，直达线路少，费时间。通过智慧定制公交，为市民节约出行时间，减少私家车出行。

长沙的智慧定制公交具有三大优势。首先信号优先通行，通过智能网联信号控制系统，保障公交优先。智慧定制公交经过信号灯路口时，交通信号灯自动优先放行，实现全线绿灯，确保车辆快速通行。根据对比测试，智慧定制公交东线全程7.7公里，早高峰时间段驾驶私家车的通行时间为35分钟，而乘坐智慧定制公交只需要22分钟，通行时间节省了37%。二是预约出行。智慧定制公交正式投入运营后，市民可通过手机APP预约乘车时间，最大限度方便市民出行。在目前试运行阶段，东线和西线每天早高峰发车一趟，发车时间为东线8:10，西线7:50。三是准时准点到达。由于全线绿灯和全线公交车专用道，保障了智慧定制公交的准点率，通行时间误差控制在两分钟以内，能够很好地满足沿线上班族的通勤需求。

目前，有部分市民在前期宣传中得知长沙智慧定制公交试运行的消息，通过预约免费乘坐了定制公交，但由于市民知晓度不高，目前乘坐市民还不是很多，为此长沙交警邀请市民朋友来乘坐体验智慧定制公交，同时，长沙交警在试运行期间继续征集市民意见，请市民朋友填写问卷调查(扫描以下二维码参与)，对智慧定制公交运行时间、站点设置、价格等提出意见和需求。也呼吁广大私家车驾驶人，不要占用公交车专用道，共同维护安全、畅通、文明的行车环境。

■三湘都市报·华声在线记者 虢灿

链接

长沙首批定制

公交东线线路

上行线路起于映日路南园路口站，经映日路，(右转)平川路，(右转)文轩路，(左转)麓谷大道，(左转)青山路，(左转)旺龙路至信息产业园站止。下行线路起于信息产业园站，经旺龙路，(右转)青山路，(右转)麓谷大道，(右转)文轩路，(左转)平川路，(左转)映日路，至映日路南园路口站止。

长沙首批定制

公交西线线路

上行线路起于梅溪湖街道办事处站，经看云路，(左转)映日路，(左转)平川路，(右转)文轩路，(左转)麓谷大道，(左转)青山路，(左转)旺龙路至信息产业园站止。下行线路起于信息产业园站，经旺龙路，(右转)青山路，(右转)麓谷大道，(右转)文轩路，(左转)平川路，(右转)映日路，(右转)看云路，至梅溪湖街道办事处站止。