株洲晚报讯(记者 伍靖雯 通讯员 姜杨敏)继首条智轨示范线在株开通后，昨日，全球首条智轨运营线在四川省宜宾市正式开通。这也意味着，这款我国自主首创的新型城市轨道交通制式产品，走出商业运营第一步。

宜宾规划建设7条智轨线

宜宾智轨T1线，共设车站17座，全长17.7公里。全线横跨被誉为“长江第一桥”的宜宾长江大桥，主线从成贵高铁宜宾西站开至临港经开区智轨产业园站，支线从长翠路开至宜宾大学。

去年10月，宜宾智轨T1线正式开工建设，今年6月10日开放体验试乘，T1线先开段日均客流超过1万人次。数据统计，智轨试运行期间，宜宾长江大桥高峰期每小时单向通行能力提高18%，每小时多通过450辆车，高峰期缩短40分钟至1个小时，桥面交通事故降低98%。

作为首条智轨运营线，宜宾智轨T1线全线规划配置21列智轨电车，能保证每5-10分钟一班，后续将结合高铁时刻表，做相应优化，保障出站市民返程需求。

此次开通的T1线路仅为宜宾市规划的7条智轨线的一部分。记者了解到，宜宾市规划智轨线路156公里，除T1线外，T2、T4线项目前期工作正有序推进，预计2020年将新增完成38公里线路建设。

80多个国内外城市进行了项目跟进

这条智轨快运线上行驶的列车，由中车株洲所全自主研制。

智轨快运线通过“虚拟轨道跟随控制”技术，实现无人操控驾驶。为确保安全，目前每列车都配备了驾驶员。

智轨列车采用超级电容充电技术，在站台快充10分钟，可续航25公里。今年年初和夏天，智轨列车分别在哈尔滨和卡塔尔挑战冰雪路面和50摄氏度的高温环境，工况良好。和有轨列车相比，智轨列车采用橡胶轮胎，无需铺设轨道，噪音小，爬坡能力强，环境更友好。

记者获悉，上海、福建厦门、湖北襄阳、黑龙江哈尔滨，以及国外的卡塔尔预计将在明年启动智轨项目建设。四川成都、陕西西安、重庆等80多个国内外城市进行了项目跟进，持续推进的项目16个。