三湘都市报·新湖南客户端7月8日讯（记者 陈月红 通讯员 唐国亮 蔡如锦）今天上午9时，在中铁二十五局渝怀铁路二线施工现场，随着一对长500米的钢轨从长轨列车中缓缓送出、平稳落在有砟道床上，渝怀铁路二线湖南段首次长轨换铺顺利完成，标志着渝怀铁路二线工程全面进入铺轨施工阶段，为9月底正线具备开通条件奠定了基础。

（长轨推送车将首对钢轨推出。通讯员 邓联旭 摄）

渝怀铁路二线是在现有渝怀铁路单线旁边增建第二条线路，承担着武陵山区区域发展与扶贫攻坚的重任，是国家中长期铁路网规划和国家铁路十二五发展规划的重要建设项目。该工程西起襄渝团结村站，途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至沪昆铁路怀化站，横跨重庆、贵州、湖南三省，全长约620公里，以货运为主、客货混线，设计时速120公里，其中重庆至涪陵段已经建成通车，其余各段目前均进入铺轨施工阶段。

（长轨铺设施工现场。通讯员 邓联旭 摄）

中铁二十五局承担了该工程正线约60公里以及新建怀化西编组站站线约110公里的铺轨任务。据现场负责人介绍，长轨铺设采用换铺法进行，首先铺设好轨排，再将25米长的工具轨回收，换铺成500米长的钢轨。为优质完成铺轨任务，项目部提前编排施工方案，科学组织、合理安排工序，在怀化西编组站设置长轨“中转站”有效解决长轨长途运输困难，现场人员两班倒作业，24小时不间断施工。

（施工人员进行长轨换铺。通讯员 邓联旭 摄）

根据施工计划，该工程有望于8月底完成全线长轨铺通，接下来将进行线路的钢轨焊接、应力放散、轨道精调和轨道整理等工序，确保9月底达到正线开通条件，年底实现全线通车。

据介绍，渝怀铁路二线工程将引入新建怀化西编组站，无缝衔接沪昆铁路、焦柳铁路、渝怀铁路以及沪昆高铁四大干线，实现襄樊、柳州、重庆、上海、昆明、衡阳六个方向在怀化的互通。工程建成后，将进一步加快运输效率，促进沿线经济发展，大大方便沿线百姓的出行。