作 者：陈春花 朱丽

来 源：正和岛(ID：zhenghedao)

“一头狮子率领的一群绵羊，可以打败一只绵羊率领的一群狮子。”

——拿破仑

公司中有约50%的员工没有正常产生绩效

对于任何企业的成功来说，没有什么比管理者忽略员工和企业文化更危险。

知识型员工以及受过更多教育的员工的增加，让管理成为区分企业优劣的重要标准之一。同样的人和资源，在不同管理者作用下绩效产出差异极大。

在对200家企业员工工作绩效的调研中，我们发现一个普遍现象：

5%～10%的员工，与企业对着干，无论是企业制度还是企业规定，他们都不认同;

15%～40%的员工，工作成果不合格;

20%～25%的员工，对于自己的工作成果没有认知的能力，做得好和做得不好，他们都找不出原因，只是靠着自觉去做;

20%～25%的员工，高绩效工作。

也就是说，公司中有约50%的员工没有正常产生绩效。

大部分员工都很努力，但为什么绩效结果不尽如人意?

这个现象引发很多研究学者去研究背后的原因，绝大部分的结论是，管理者没有真正发挥作用，因为员工的绩效是由他的直接上司决定的。

10倍领先的领导力，首先是“高度自律”

管理学家巴纳德认为，领导力的关键，是在组织中创造和鼓舞士气。

我们来看看日航的实践。稻盛和夫先生2010年赤手空拳接手日航，一年多，日航就成为世界上盈利性最好的航空公司。稻盛凭什么?

他不是航空专家，也不是财务专家，更不是航空经营专家。但他知道，日航的没落是日航人一手造成的，日航的重新辉煌也只能靠日航人双手铸就。

能量就在那里，他所要做的，就是果断走进日航人的内心，唤醒他们的生命意识，释放能量，提升日航效益。

他好像在说，兄弟姐妹，我这个78岁的老人准备好了，要与你们一起直面困难、垂直攀登，你们准备好了吗?稻盛的切入，深深地从内外改变了日航的场域。每个人内心深处的热情被点燃了，敬天爱人这种根本性的思维方式，被充盈到组织的每一根末梢。

与日航在经营层面大刀阔斧的变革相比，稻盛对员工精神世界的改造可能对这家公司影响更为深远。

“稻盛先生当会长以后，不是在具体的经营方针上做指导，而是用他的稻盛哲学在意识形态的更高层面让大家明白，事情怎么会变成这样，或者是发生这样的事情谁来负责。原来大家都不是很明确，他用自己的哲学让大家在精神层面上有一个新的认识。”日航中国地区总裁横田惠三郎说。

柯林斯在《选择成就卓越》(Great by Choice)一书中，描述“10倍领先的领导力”中第一个特征就是“高度自律”。

高度自律是指，在整个发展过程之中，不论环境如何改变，都对价值观坚守，对长期目标坚守，并且坚持高水平的绩效标准，而乱世中随波逐流的结局很可能是死路一条。所以管理层的高度自律，明确而清晰的价值观牵引，对于组织成员的影响是至关重要的。

“利他”是最了不起的思想

德鲁克早在30多年前就预言，“21世纪的公司将更像一个社区……既是一个知识社会，也是一个组织社会，因为只有通过组织化的实践，知识才能够产生效用。而且，这个知识社会中的企业更像一个社会化和网络化的非营利机构。”

这些研究表明，今天的企业更需要关注价值观对于组织内外成员的影响，这要求管理层明确自己的价值观，而且更需要在价值观体系中相信“利他导向”，把致力于共生成长作为企业价值的标志。

稻盛和夫创立了两家进入世界500强的日本企业，以78岁的高龄接掌日本航空，而此时的日航已经是完全亏损，同时全球航空业正面临着巨大的成本压力和持续经济低迷的挑战，他用一年的时间创造了日本航空的奇迹。

深究他缔造两个世界500强企业神话背后的驱动力量就会发现，正是他毕生所倡导并力行的最简单的为人之道：爱人与利他。

曾有机会现场聆听过一次稻盛和夫的演讲。他介绍说他常常问自己，也常常问他的经营团队：“做人，何以为人?”

稻盛和夫一上任就给日航全体员工写信，传递他的“利他哲学”，鼓励日航员工更加努力地工作，在他的身体力行带动下，日航员工的心态发生了深刻的变化。

星巴克创始人舒尔茨也秉持着“利他”的理念，2017年在清华的演讲《为什么星巴克最重要的不是股东，而是员工》中指出，“一路走来，我们所做的许多决定都并不完全出于经济利益的考虑。事实上，我们想说，我们做出的许多关键决策，都不是从经济利益出发的，甚至经常反其道而行之，但恰恰就是这些决策最后让我们获得了巨大的商业回报。”

舒尔茨在当天还宣布了一项重要举措，星巴克为所有符合条件的全职中国员工，全资提供父母重大疾病保险。

有研究显示，“利他主义可以充当组织运行的‘润滑剂’，提高团队士气和凝聚力，成员之间可以互相帮助，互相进步，减少企业的培训成本和管理成本。”

管理者如果能秉持利他的管理哲学，每一个员工都会被管理者利他的行为所感染，进而在团队内部传递利他行为，帮助更多的员工共同成长。

当一个管理者从利他的角度思考和行动时，领导气质、魅力和绩效就会同步呈现。

本文摘编自《协同》，正和岛作为机械工业出版社合作方，经授权发布